Tecnología de diseño de cabina de excavadora Hyundai 220 La cabina de nuevo diseño proporciona un funcionamiento silencioso y una visibilidad mejorada, lo que crea un entorno de trabajo cómodo para el operador Joystick de diseño ergonómico El nuevo joystick con 4 interruptores permite un control preciso de la máquina Cabina espaciosa con excelente visión La cabina grande de diseño ergonómico tiene poco ruido y una excelente visión La ventana panorámica delantera, la ventana trasera grande y las ventanas laterales brindan visibilidad visual en todas las direcciones Estructura reforzada La estructura cilíndrica de la cabina tiene un espesor de placa mejorado para garantizar una seguridad óptima.
Tecnología de diseño de cabina
La cabina de nuevo diseño proporciona un funcionamiento silencioso y una visibilidad mejorada, lo que crea un entorno de trabajo cómodo para el operador
Joystick de diseño ergonómico El nuevo joystick con 4 interruptores permite un control preciso de la máquina
Cabina espaciosa con excelente visibilidad
La amplia cabina de diseño ergonómico tiene poco ruido y una excelente visibilidad
La ventana frontal panorámica, la ventana trasera grande y las ventanas laterales brindan visibilidad visual en todas las direcciones
Estructura reforzada
Se ha mejorado el grosor de la estructura cilíndrica de la cabina para garantizar una seguridad óptima
Características de rendimiento y seguridad mejoradas
Supere el límite
Protector y ajustador de la oruga
El protector de la oruga duradero protege la cadena de la oruga contra descarrilamientos. El tensor de grasa estándar y el resorte que absorbe las vibraciones facilitan el ajuste de la oruga
Motor Cummins B5.9-C (6BTAA)
El motor de seis cilindros, 4 tiempos, turboalimentado e intercooler garantiza una gran potencia, confiabilidad, economía y baja contaminación.
Diseño simple
El motor Cummins B5.9-C (6BTAA) está diseñado con un 40% menos de piezas que los modelos tradicionales. Esto significa que es menos probable que falle cuando lo necesite para trabajar. Al mismo tiempo, también significa menos inventario de repuestos. No se requieren herramientas especiales para el mantenimiento, lo que hace que las reparaciones sean sencillas. El peso de la máquina se reduce sin sacrificar la resistencia.
Alta resistencia y buena estabilidad
Bastidor inferior
El bastidor de estructura tipo caja reforzada está soldado completamente a partir de placas de acero de alta resistencia y baja tensión.
Está equipado con ruedas dentadas, ruedas de apoyo y protectores de orugas de alta fiabilidad. Las zapatas de orugas hechas de acero de alta resistencia pueden soportar el impacto externo de la máquina al caminar sobre terreno irregular y trabajar en humedales.
El chasis LC está compuesto por componentes de excavadora de servicio pesado.
El bastidor intermedio tipo X está soldado en su totalidad para garantizar la máxima resistencia y fiabilidad.
① Balde reforzado
La biela del balde ajustable y sellada garantiza un bajo desgaste del pasador y el buje para garantizar un funcionamiento silencioso. Este diseño mejora la fiabilidad y las características antidesgaste de la biela. Agregue una placa de acero de refuerzo a la parte de corte del balde.
② Interruptor de velocidad del motor de disco giratorio
③ Sistema de control de aumento de potencia
Sistema hidráulico de nuevo diseño
Sistema CAPO avanzado
El avanzado sistema CAPO (Optimización de potencia asistida por computadora) hace que el motor y la bomba principal funcionen al máximo. Se diseñan diferentes modos de selección de potencia según las diferentes cargas de trabajo, lo que puede lograr el mejor rendimiento bajo la premisa de reducir el consumo de combustible. El sistema también tiene funciones como ralentí automático y aumento de potencia. El monitor muestra la velocidad del motor, la temperatura del refrigerante y la temperatura del aceite hidráulico. El sistema tiene una función de autodiagnóstico, que muestra el código de error en el monitor.
Sistema de desaceleración automática
Cuando la válvula de control piloto está en la posición media durante más de 4 segundos, el controlador de la CPU envía un comando al actuador de aceleración para reducir la velocidad del motor a 1000 rpm para reducir el consumo de combustible y la radiación de ruido.
Sistema de retención de la pluma y el brazo
La válvula de retención en la válvula de control principal puede evitar que la pluma y el brazo se hundan cuando se colocan en la posición media durante mucho tiempo.
Sistema de regeneración del flujo de la pluma y el brazo
La válvula de regeneración del flujo puede hacer que la operación sea suave y responda rápidamente sin causar cavitación del cilindro.
Sistema de control del flujo de la bomba principal
Cuando está en la posición media, el flujo de la bomba principal se reduce al mínimo para reducir la pérdida de potencia. Durante el funcionamiento, el actuador recibe el flujo máximo de la bomba para aumentar la velocidad. El flujo de la bomba se ajusta automáticamente mediante el movimiento del joystick y la velocidad del cilindro se controla proporcionalmente al mismo tiempo.
Sistema de ralentí táctil para excavadora Hyundai 220
Presione el interruptor de ralentí táctil, el controlador de la CPU controla el motor de ajuste para reducir la velocidad del motor a 850 rpm y presione el interruptor nuevamente para restablecer la velocidad del motor a la velocidad original.
Confiabilidad y facilidad de mantenimiento
Puntos de lubricación
Todos los puntos de lubricación están dispuestos de manera centralizada, lo que facilita la adición de lubricantes
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